سوالات متداول (FAQ)
۱. فرق میللنگ XU7 با XUM در چیست؟
میللنگ XUM دارای لنگهای بلندتر (Stroke بیشتر) است که باعث افزایش حجم موتور و گشتاور میشود. این میللنگ برای موتورهای تقویتی طراحی شده و با مدل ۱۸۰۰ معمولی متفاوت است.
۲. آیا این میللنگها نیاز به تراش قبل از بستن دارند؟
خیر، تمامی میللنگهای گلپاموتور سایز “Standard” هستند و با دقت نهایی ماشینکاری شدهاند. فقط باید توسط مکانیک با یاتاقان سایز استاندارد (STD) بسته شوند.
۳. چطور بفهمم میللنگ گلپاموتور که خریدهام اصلی است؟
با بررسی نشان حک شده روی بدنه قطعه و همچنین استعلام و ثبت کد گارانتی در سایت گلپاموتور
۴. آیا میللنگ ۲۰۰۰ به موتور ۱۸۰۰ میخورد؟
خیر، این دو میللنگ از نظر ابعادی و مشخصات فنی متفاوت هستند و هر کدام باید روی بلوک موتور مخصوص خود نصب شوند.
۵. علت اصلی بریدن میللنگ چیست و چطور از آن جلوگیری کنیم؟
علت اصلی، خستگی فلز ناشی از لرزش (بالانس نبودن) یا استفاده از آلیاژ نامناسب است. میللنگهای گلپا با تست بالانس دقیق و عملیات حرارتی القایی، مقاومت بسیار بالایی در برابر بریدن دارند.
۶. گارانتی محصول شامل چه مواردی میشود؟
گارانتی شامل هرگونه نقص فنی ناشی از تولید (مانند دو پهن بودن، لنگی غیرمجاز یا ترک مخفی) است. موارد ناشی از خطای نصب یا نقص در سیستم روغنکاری موتور (مطابق دستورالعمل گارانتی – لینک صفحه دستورالعمل گارانتی) شامل ضمانت نمیشود.
۷. چرا تراشکار میگوید میللنگ گلپا خوشتراش است؟
اصطلاح «خوشتراش» در میان فنیکاران به معنای رعایت دقیق زوایا و کیفیت سطحی بالای قطعه است که باعث میشود یاتاقانها به راحتی روی آن بنشینند و موتور بدون درگیری اضافی (اصطکاک کاذب) استارت بخورد.
۸. علت صدای لرزش در دور موتور پایین چیست؟
اگر میللنگ شما بالانس نباشد یا دچار تابیدگی جزئی شده باشد، در دورهای پایین موتور شروع به لرزش میکند. محصولات گلپاموتور با دستگاههای تمام اتوماتیک دیجیتال بالانس میشوند تا نرمترین کارکرد موتور را تجربه کنید.
۹. چرا میللنگ پژو ۲۰۰۰ گلپاموتور انتخاب اول حرفهایهاست؟
دقت ابعادی میکرونی: ماشینکاری ژورنالهای ثابت و متحرک با دقتی انجام شده که یاتاقان به بهترین شکل روی آن سوار شود.
مقاومت در برابر سایش: سختکاری سطحی (Induction Hardening) در نقاط حساس باعث میشود لبههای میللنگ در برابر اصطکاک یاتاقانها سالها دوام بیاورد.
تضمین سایز استاندارد: برخلاف میللنگهای تراشخورده بازار، تمام محصولات ما سایز “صفر” هستند و بیشترین طول عمر را برای موتور شما فراهم میکنند.
همواره در نظر داشته باشید که موتور ۲۰۰۰ به مراقبت بیشتری نیاز دارد. واشر زدن در این موتور شایع است. دمای بالای آب میتواند باعث تغییر ساختار مولکولی میللنگ و تاب برداشتن آن شود. به دلیل فاصله یاتاقانخورها، همیشه از روغنهای با غلظت مناسب و برندهای معتبر استفاده کنید. لقی طولی میللنگ را هنگام تعمیر حتماً چک کنید. موتور ۲۰۰۰ به دلیل گشتاور بالا، فشار زیادی به بغل یاتاقانیها وارد میکند.
سوالاتی که رانندگان پژو ۲۰۰۰ از ما میپرسند:
سوال: آیا میتوانم میللنگ ۱۸۰۰ را روی موتور ۲۰۰۰ ببندم؟
خیر! این کار باعث میشود موتور شما دیگر حجم ۲۰۰۰ سیسی نداشته باشد و به دلیل تفاوت در ارتفاع پیستون، احتمال برخورد پیستون با سوپاپها یا کاهش شدید قدرت وجود دارد.
سوال: میللنگ استوک فرانسه یا میللنگ نو گلپاموتور؟
بسیاری از میللنگهای استوک فرانسه که در بازار هستند، سالها کار کردهاند و دچار «خستگی فلز» شدهاند. خرید یک میللنگ نو با استاندارد صفر از گلپاموتور، بسیار ایمنتر از قطعهای است که نمیدانید چقدر تحت فشار و حرارت بوده است.
سوال: علت صدای لرزش در دور موتور پایین چیست؟
اگر میللنگ شما بالانس نباشد یا دچار تابیدگی جزئی شده باشد، در دورهای پایین موتور شروع به لرزش میکند. محصولات گلپاموتور با دستگاههای تمام اتوماتیک دیجیتال بالانس میشوند تا نرمترین کارکرد موتور را تجربه کنید.
