خرید از کارخانه تولید شاتون پژو ۲۰۶

,

شاتون پژو ۲۰۶ از قطعات مهم و حساس در عملکرد میل لنگ، پیستون و موتور به شمار می رود و کیفیت ساخت آن بسیار حائز اهمیت است. برای خرید عمده یا مجموعه ای از کارخانه با حذف واسطه ها و قیمت مناسب می توانید با مدیریت فروش ارتباط برقرار نمایید.

شاتون پژو 206

عیب های شاتون پژو ۲۰۶

یکی از عیوبی که در شاتون پژو ۲۰۶ ظاهر می شود پیچیدگی در ساختار آن است.
در چنین وضعیتی محور گژن پین و میل لنگ با یکدیگر زاویه خواهند شاخت.
این امر ممکن است به رینگ ها، دامنه پیستون و محور گژن پین و لنگ ها فشار وارد نماید.
گاهی پیچیدگی های کم را می توان با روش سرد اصلاح کرد اما در شرایط حاد به تعویض شاتون احتیاج است.
از علائمی که نشان دهنده خرابی شاتون هستند می توان به صدای موتور با بالا رفتن دور موتور اشاره نمود.
بیشترین عامل خرابی شاتون ها روانکاری و روغنکاری نامناسب روغن موتور است.
برخی از دلایل دیگر عیوب شاتون عبارتند از:

  • شل شدن اتصالات پیچ های شاتون
  • کیفیت نامناسب صافی سطح قطرهای داخلی شاتون
  • احتراق زودرس و خودسوزی در محفظه احتراق
  • تصادفات شدید و صدمه به شاتون

شاتون پژو 206

نکاتی درباره شاتون پژو ۲۰۶

شاتون پژو ۲۰۶ در موتور همواره تحت فشارهای شدید از جانب محفظه احتراق قرار می گیرد.
این مسئله در ساخت شاتون و آلیاژ مورد استفاده در آن بایستی مورد توجه قرار گیرد.
فولاد میکرو آلیاژی از فلزاتی است که با توجه به کارایی شاتون می تواند بسیار مطلوب باشد.
در این بخش به نکاتی در طراحی شاتون پژو ۲۰۶ اشاره خواهیم کرد:

  • قدرت موتور با طول ساقه شاتون رابطه مستقیم دارد.
  • با افزایش طول شاتون قدرت موتور افزایش می یابد.
  • با افزایش طول شاتون تعداد دوران شاتون در دقیقه کاهش می یابد.
  • در هنگام مونتاژ شاتون از گرید یکسان با سایر شاتون ها استفاده کنید.
  • هنگام مونتاژ بوش گژن پین مراقب باشید که سوراخ روغن بسته نشود.
  • هنگام مونتاژ خار گژن پین سر آن را به بالا قرار دهید.
  • جنس گژن پین از غالباً از فولاد ساخته می شود.

شاتون پژو 206

گژن پین شاتون پژو ۲۰۶

گژن پین از قطعاتی است که در عملکرد شاتون و پیستون نقش دارد و اتصال آنها را میسر می کند.
این قطعه همانطور که ذکر شد از آلیاژهای فولاد ساخته می شود و دارای سطح خارجی نرمی است.
این قطعه نیز همانند شاتون در معرض گرما، ضربه و فشارهای شدید قرار دارد.
برای بهبود کیفیت سطح گژن پین غالباً آن را آبکاری و صیقل کاری می کنند تا برابر ضربات مقاوم شود.
معمولاً گژن پین با مقداری لقی عمودی در شاتون طراحی می شود که حدود ۰٫۰۳ تا ۰٫۰۸ میلی متر است.
لقی بیشتر گژن پین موجب سر و صدای موتور می شود که با افزایش گرمای موتور افزایش می یابد.
بنابراین بایستی با زدن بوش مناسب و یا تعویض نمودن پیستون و گژن پین موتور را تعمیر نمود.
از طرفی وجود لقی کم می تواند باعث گیرکردن و اختلال در حرکت شاتون و پیستون شود که با تراشکاری قابل اصلاح است.

شاتون پژو 206

خرید شاتون پژو

برای خرید شاتون انواع موتور پژو ۲۰۶ می توانید با همکاران ما در واحد فروش تماس حاصل نمایید.
شاتون های این کارخانه بر اساس آخرین استانداردهای روز خودروسازی تولید می شوند.
دستگاه ها و ابزارآلات مورد استفاده برای ساخت و کنترل شاتون و انواع دیگر محصولات از دقت بالایی برخوردار هستند.
برای خرید انواع قطعات موتوری پژو ۲۰۶ می توانید با ما در ارتباط باشید.
از محصولات دیگر این کارخانه برای موتور پژو ۲۰۶ عبارتند از:

  • میل لنگ انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو
  • میل سوپاپ انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو
  • پیستون انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو
  • سرسیلندر انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو

شاتون پژو 206

به منظور کسب اطلاعات بیشتر درباره شاتون پژو ۲۰۶ می توانید با ما در تماس باشید.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید