فروش شاتون تیبا

فروش شاتون تیبا با قیمت مناسب به صورت عمده

,

فروش شاتون تیبا با قیمت مناسب به صورت عمده از طریق ارتباط با واحد فروش این کارخانه فراهم شده است. کلیه شاتون های این کارخانه با بهترین آلیاژ و طی فرایندهای تولید با بالاترین دقت، تهیه شده و برای فروش عمده به بازار عرضه می شوند.

فروش شاتون تیبا

فروش شاتون تیبا با قیمت مناسب

این کارخانه یکی از تولیدکنندگان بزرگ در حوزه تولید انواع قطعات موتوری خودرو به شمار می رود.
کلیه محصولات در این کارخانه طی فرایندهای استاندارد و با دقت بالا تولید می شوند.
در مرحله نهایی انواع تست های کیفی و ساختاری برای کنترل کیفیت محصولات روی آنها انجام می شود.

فروش شاتون از کارخانه با بهترین قیمت در مقایسه با بازار فروش قطعات موتوری خودرو انجام می شود.
در صورت خرید عمده از این مجموعه قیمت شاتون خریداری شده با نازلترین قیمت ها همراه است.
برای استعلام لیست قیمت فروش شاتون تیبا از طریق راه های ارتباطی عنوان شده در سایت با ما تماس بگیرید.
مشاوران فروش این مجموعه همه روزه پاسخگوی سؤالات شما هموطنان گرامی خواهند بود.

فروش شاتون تیبا

نکاتی در انتخاب مناسب شاتون تیبا

یکی از قطعات متحرک در موتور خودروها شاتون است که ارتباط تنگاتنگی با میل لنگ و پیستون دارد.
خرابی این قطعه می تواند عملکرد این قطعات را تحت تأثیر قرار دهد و مشکلاتی ایجاد نماید.
شاتون باید دارای ویژگی هایی باشد که در این بخش به چند مورد از آن اشاره می کنیم:

  • باید تا حد امکان سبک باشد.
  • استحکام قابل قبولی داشته باشد.
  • از آلیاژهای با کیفیت و غالباً از فولاد تهیه شود.
  • دو سر شاتون باید در یک راستا با ساقه قرار گرفته باشند.
  • فاصله مرکز به مرکز سرهای کوچک و بزرگ شاتون باید در حد استاندارد باشد.
  • صافی سطح قطر داخلی سرهای کوچک و بزرگ شاتون مناسب باشد.
  • قطرهای سر کوچک و بزرگ آن برابر با استانداردهای تعیین شده باشند.
  • گشتاور سفت کردن پیچ های شاتون باید بر اساس استاندارد باشد.

برای خرید عمده شاتون تیبا با مشخصات استاندارد می توانید از طریق واحد فروش اقدام نمایید.
فروش شاتون تیبا در این کارخانه بر اساس استانداردهای روز صنعت خودروسازی صورت می گیرد.

فروش شاتون تیبا

آشنایی با شکل و اجزای شاتون تیبا

شاتون یکی از قطعات نسبتاً کوچک در موتور به شمار می رود که نقش حیاتی در عملکرد موتور دارد.
این قطعه به ظاهر ساختمان ساده ای دارد ولی در عین حال عملکرد بسیار پیچیده ای در موتور دارد.
وظیفه و نقشی که این قطعه در موتور ایفا می کند بسیار مهم است.
در صورت خرابی این قطعه یا شکستن آن، انتقال قدرت از میل لنگ به میل سوپاپ با مشکل مواجه خواهدشد.
در طراحی شاتون دو سرکوچک و بزرگ و یک ساقه وجود دارد که دو سر را به یکدیگر متصل می کند.
برای کاهش وزن شاتون در وسط ساقه آن فرورفتگی وجود دارد و کناره های آن برجسته هستند.
قطر داخلی سر بزرگ شاتون برابر با قطر لنگ میل لنگ به اضافه مقداری لقی خواهد بود.
شاتون را غالباً با روش فورجینگ و از جنس فولادهای میکروآلیاژی می سازند که مقاومت بالایی دارد.

قیمت عمده شاتون بر حسب کیفیت و فرایندهای تولید می تواند متفاوت باشد.

فروش شاتون تیبا

خرابی شاتون تیبا

خرابی در شاتون به ندرت اتفاق می افتد ولی این قطعه هم ممکن است مانند بسیاری قطعات آسیب ببیند.
شرایط کاری نامناسب موتور و عدم سرویس دهی به موقع خودرو می تواند زمان این خرابی را تسریع بخشد.
دو نوع خرابی عمده ممکن است در شاتون رخ دهد که عبارتند از:

  • بریدن یا شکستن شاتون
  • شل شدن پیچ های شاتون

شکستگی شاتون به سیلندر و میل لنگ نیز ممکن است آسیب بزند و موتور به طور کامل از کار بیفتد.

در حالتی که پیچهای شاتون از حد استاندارد شل تر شوند با فشار پدال گاز صدای خفیفی از موتور شنیده می شود.
از عواملی که باعث این خرابی و عیوب شاتون می شود عبارتند از:

  • آلیاژ نامرغوب شاتون
  • عدم رعایت گشتاور سفت کردن پیچ ها
  • لقی یا خلاصی کم بین شاتون و میل لنگ
  • نرسیدن روغن به محل تماس شاتون با میل لنگ و گژن پین
  • وارد شدن فشار بیش از حد به موتور

فروش شاتون تیبا

به منظور خرید شاتون تیبا با قیمت مناسب و به صورت عمده می توانید با مدیریت فروش در تماس باشید.

تولید شاتون تیبا

کارخانه تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲

,

کارخانه تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲، انواع شاتون خودروهای داخلی را با عالی ترین کیفیت و مواد اولیه تولید می کند. برای سفارش خرید عمده این محصول، اطلاع از روش سفارش گذاری و استعلام قیمت ها کافی است از طریق ارتباط با واحد فروش اقدام نمایید.

تولید شاتون تیبا

نکاتی در هنگام مونتاژ شاتون تیبا

در هنگام مونتاژ شاتون بر روی موتور خودرو بهتر است به نکات زیر توجه نمایید:

  • محل قرارگیری شاتون در موتور در داخل بلوکه سیلندر و در حد فاصل میل لنگ و محفظه سیلندر است.
  • غالباً در هنگام تعویض شاتون های موتور خودرو، هر چهار شاتون را تعویض می نمایند.
  • گریدبندی یکسان شاتون ها به علت بالانس بودن شاتون و کارکرد مطلوب و بدون لرزش آن انجام می شود.
  • اگر وزن و گریدبندی شاتون های روی میل لنگ یکسان نباشد، تعادل و بالانس موتور به هم می خورد.
  • در هنگام بازرسی موتور حتماً پیچ ها و اتصالات شاتون با میل لنگ را بازرسی نمایید.
  • هنگام مونتاژ و تعمیر این قطعه بایستی دقت نمود که روی سطوح آن خراشیدگی و ضربه وارد نشود.
  • گاهی همین خراش ها و تورفتگی های جزئی در سطوح شاتون می تواند عملکرد این قطعه را مختل نماید.

تولید شاتون تیبا

خرابی یاتاقان های شاتون

یاتاقان ها در عملکرد قطعات موتوری از جمله شاتون و میل لنگ نقش حائز اهمیتی دارند.
در قسمت اتصال سر بزرگ شاتون و میل لنگ از یاتاقان دو تکه با ضخامت مشخص استفاده می شود.
این قطعات از اصطکاک شاتون و میل لنگ جلوگیری کرده و حرکت آنها را تسهیل می کنند.
از مهم ترین عواملی که در کاهش عمر این قطعه نقش دارد می توان به روغنکاری نامناسب موتور اشاره کرد.
از علائم خرابی این قطعات می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • روشن شدن چراغ روغن
  • صدای تق تق موتور که با افزایش دور موتور همچنان ادامه می یابد.
  • کاهش قدرت موتور

برای تشخیص صدای گژن پین و یاتاقان می توان این نکته را بیان کرد که صدای گژن پین در هنگام سرد بودن موتور به گوش می رسد.
در حالیکه صدای یاتاقان ها همیشگی است و با افزایش دور موتور و گرم شدن آن بیشتر خواهد شد.

تولید شاتون تیبا

عملیات فورجینگ شاتون

شاتون در خودرو بایستی دارای مقاومت و استحکام بالا در برابر تنش ها و فشارهای وارده باشد.
بنابراین جنس و فرایند تولید شاتون تیبا و نیز مشخصه های این قطعه نقش مؤثری در طول عمر آن دارد.
فورجینگ به صورت تولید انبوه در مقایسه با روش ریخته گری می تواند با هزینه های کمتری همراه باشد.
در این روش قطعه اولیه به صورت لقمه در بین دو قالب قرار می گیرد و با اعمال نیرو به فرم قالب در می آید.
شاتون تولید شده با این روش در مقایسه با روش های دیگر دارای خواص و استحکام مکانیکی بهتری دارد.
اکثر فلزات از جمله آلیاژهای فولاد را می توان با این فرایند شکل دهی کرد.
طی عملیات فورجینگ شاتون ممکن است عیوبی پدیدار گردد که در این بخش به برخی از آنها اشاره می کنیم:

  • ترک های سطحی
  • لبه سرد
  • مواد زائد
  • کامل نشدن قالب
  • ترک های ناشی از پلیسه

تولید شاتون تیبا

تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲

خرید مستقیم از کارخانه تولید شاتون تیبا می تواند با مزایایی برای خریدار همراه باشد.
از مهم ترین این مزایا می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • حذف واسطه های فروش
  • تسریع و تسهیل در امر خرید
  • کاهش هزینه های حمل و نقل برای خرید حضوری
  • صرفه جویی در وقت
  • کمتر بودن قیمت محصول در مقایسه با بازار فروش
  • اطمینان خاطر از خرید
  • برخورداری از مزایای گارانتی و ضمانت محصول

علاوه بر خرید مستقیم از کارخانه می توان محصول را از نمایندگی های مجاز خریداری نمود.

تولید شاتون تیبا

جهت خرید از کارخانه تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲ می توانید با کارشناسان فروش در تماس باشید.

قیمت شاتون تیبا

استعلام قیمت عمده شاتون تیبا و پراید مگاموتور

,

استعلام قیمت شاتون تیبا و پراید مگاموتور به صورت تکی و عمده از طریق تماس با واحد فروش این مجموعه فراهم شده است. شاتون های تولیدی این مجموعه از فولادهای میکروآلیاژی و با روش فورجینگ تولید می شوند.
بر روی این قطعات آنالیز شیمیایی صورت گرفته و خواص مکانیکی آنها با ابزارهای دقیق کنترل می شود.

قیمت شاتون تیبا

آشنایی با مشخصه های شاتون تیبا

شاتون یکی از قطعات اساسی موتور است که ارتباط پیستون و میل لنگ را فراهم می کند.
برای اینکه شاتون بتواند ضربات پیستون را تحمل کند این قطعه را از آلیاژهای فولاد می سازند.
این قطعه دارای دو سر کوچک و بزرگ است که به پیستون و میل لنگ متصل می شود.
در این بخش به برخی از مشخصه های مهم شاتون تیبا که در هنگام مونتاژ و بازدید بایستی به آنها توجه کرد اشاره شده است:

  • میزان خمیدگی شاتون ۰٫۰۵۴ میلی متر است.
  • میزان تابیدگی شاتون  ۰٫۰۵۴ میلی متر است.
  • طول مرکز تا مرکز شاتون حدود ۱۳۵٫۹ الی ۱۳۶ میلی متر است.
  • قطر داخلی سر کوچک شاتون حدود ۱۹٫۹ میلی متر است.
  • قطر داخلی سر بزرگ شاتون حدود ۴۳ میلی متر است.
  • پهنای سر بزرگ شاتون ۲۱٫۸ میلی متر است.
  • لقی جانبی شاتون حداکثر ۰٫۳ میلی متر است.
  • میزان لقی یاتاقان های متحرک شاتون حداکثر ۰٫۱ میلی متر است.

قیمت شاتون تیبا

نکاتی در هنگام مونتاژ شاتون پراید مگاموتور

علاوه بر توجه به قیمت شاتون تیبا و کیفیت آن در هنگام مونتاژ این قطعه باید اصولی را رعایت کنید.
برخی از مواردی که در مونتاژ شاتون تیبا بایستی مورد توجه قرار گیرند عبارتند از:

  • شاتون را در داخل پیستون قرار دهید و با ابزار مخصوص آن را محکم کنید.
  • در صورتی که گژن پین در داخل پیستون و شاتون مونتاژ نشد گژن پین یا شاتون را عوض کنید.
  • شاتون پس از مونتاژ شدن در پیستون باید حرکت آزادانه داشته باشد.
  • شاتون را بر روی یاتاقان های متحرک مونتاژ نمایید.
  • لقی یاتاقان های شاتون را کنترل کنید.
  • میزان لایه فیلم بین لقی یاتاقان ها بایستی بین ۰٫۰۲۸ الی ۰٫۰۶۸ میلی متر باشد.
  • یاتاقان های شاتون و میل لنگ را روغن کاری کنید.
  • کپه های شاتون را با گشتاور ۲۹ الی ۳۴ نیوتن متر مونتاژ کنید.
  • لقی جانبی مجاز شاتون ۰٫۱۱ الی ۰٫۲۶ میلی متر  است.

قیمت شاتون تیبا

شاتون زدن موتور تیبا و پراید مگاموتور

روغنکاری شاتون و میل لنگ در دوام و طول عمر شاتون نقش مهمی دارد.
یاتاقان های اتصال شاتون و میل لنگ باید به طور مداوم روغنکاری شوند.
در صورتی که روغن کافی به یاتاقان شاتون و میل لنگ نرسد این بخش ها با یکدیگر تماس خواهند داشت.
این امر باعث لقی شاتون دور میل لنگ خواهد شد که ضربات سنگینی به میل لنگ و کپی شاتون وارد می شود.
این امر می تواند پیامدهای زیر را به دنبال داشته باشد:

  • شکستگی شاتون
  • تاب دیدگی میل لنگ
  • پارگی تسمه تایمینگ
  • برخورد سوپاپ ها به پیستون
  • برخورد شاتون به جداره سیلندر
  • شکستن یا ترک خوردن سیلندر

به طور کلی از علل شاتون زدن می توان موارد زیر را برشمرد:

  • تعویض دیر هنگام روغن موتور
  • استفاده از روغن موتور غیر استاندارد در موتور
  • ایجاد مشکل در پمپ روغن
  • بی توجهی به چراغ هشدار روغن
  • حالت گریسی شدن روغن موتور

قیمت شاتون تیبا

استعلام قیمت شاتون تیبا و پراید مگاموتور

شاتون تیبا و پراید مگاموتور از تولیدات این مجموعه در کنار تولید انواع میل لنگ، میل سوپاپ، شاتون، سرسیلندر و تیبا به شمار می رود.

شاتون های تولیدی این مجموعه از بهترین مواد اولیه ساخته شده و با دقیق ترین ابزارها مورد کنترل و تست قرار می گیرند.
در صورت نیاز به اطلاعات از مشخصه های کیفی و ساختاری این محصول با همکاران واحد فروش در تماس باشید.

قیمت شاتون تیبا

جهت استعلام قیمت شاتون تیبا و پراید مگاموتور می توانید با مدیریت فروش تماس حاصل فرمایید.