قیمت پیستون نیسان وانت

قیمت پیستون نیسان وانت سایز استاندارد

,

برای استعلام قیمت پیستون نیسان وانت سایز استاندارد در خرید عمده از کارخانه با یک تماس با واحد فروش مجموعه فراهم شده است. این کارخانه انواع پیستون نیسان سایپا در سایزهای متفاوت را با بهترین آلیاژهای آلومینیوم و طی فرایندهای تولید استاندارد تهیه می نماید.

قیمت پیستون نیسان وانت

قیمت پیستون نیسان وانت

پیستون نیسان وانت قطعه ای استوانه ای شکل است که در سیلندر به صورت خطی حرکت می کند.
نیروهای وارد شده به پیستون تا ۱۸۰۰۰ نیوتن در لحظه احتراق در موتور هم می رسد.
این رخداد در هر ثانیه بیش از ۳۰ مرتبه اتفاق می افتد و دمای پیستون را به بیش از ۲۲۰۰ درجه سانتی گراد می رساند.

بنابراین بهتر است در هنگام خرید ضمن توجه به قیمت پیستون نیسان وانت، از ساختار آن نیز مطمئن شوید.
بدین منظور می توانید پیستون نیسان سایپا با کیفیت عالی را از کارخانه خریداری نمایید.
در این نوع خرید علاوه بر کاهش در قیمت ها، می توانید خرید مطمئن تری داشته باشید.
برای استعلام قیمت پیستون نیسان سایپا، راه حل آسان تماس با کارخانه تولید کننده است.
هم اکنون با واحد فروش تماس بگیرید و از لیست قیمت پیستون نیسان وانت سایزهای مختلف مطلع شوید.
در خرید از کارخانه می توانید:

  • با حذف واسطه های فروش قیمت کمتری بپردازید.
  • با سفارش گذاری عمده از تخفیف ها برخوردار شوید.
  • پیستون را با سایزهای مختلفی به صورت سفارشی درخواست نمایید.
  • هزینه حمل و نقل خود را کاهش دهید.
  • در زمان خود صرفه جویی کنید.

قیمت پیستون نیسان وانت

پیستون نیسان وانت سایز استاندارد

تولید پیستون نیسان وانت برای سایزهای مختلف از جمله سایز استاندارد در این مجموعه انجام می شود.
پیستون نیسان وانت در سایزهای مختلف ۰٫۲۵ ،۰٫۵ ،۰٫۷۵ و ۱ و استاندارد به فروش می رسد.
زمانی که موتور برای تعمیر ارسال می شود ممکن است سیلندر به تراشکاری نیاز داشته باشد.
بنابراین با تراش سیلندر قطر آن نیز افزایش پیدا می کند و به تبع آن به پیستون مطابق با آن نیاز داریم.
از مشخصات پیستون می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • قطر دامنه پیستون
  • فاصله شیار رینگ ها
  • عمق و پهنای شیار رینگ ها
  • ساختار تاج پیستون
  • صافی سطح و موقعیت سوراخ گژن پین
  • قطر سوراخ گژن پین

قیمت پیستون نیسان وانت

برای سفارش پیستون نیسان سایز استاندارد می توانید با مدیریت فروش تماس بگیرید.
قطعات تولیدی این مجموعه علاوه بر مطابقت با استاندارد خودروسازی سایپا با قیمت های رقابتی عرضه می شوند.

قیمت پیستون نیسان وانت در خرید از کارخانه بسیار به صرفه خواهد بود.

رینگ پیستون نیسان دیزل

رینگ های پیستون نیسان دیزل بر اساس نقشی که در سیلندر ایفا می کنند در دو دسته قرار می گیرند:

  • رینگ های تراکم
  • رینگ های روغنی

رینگ تراکم از فرار گازهای محفظه احتراق به خارج از آن جلوگیری می کند.
همچنین در هنگام حرکت پیستون به پایین روغن های باقیمانده جداره سیلندر را پاکسازی می کند.
این رینگ ها دارای قابلیت ارتجاعی هستند و حرارت را از پیستون به دیواره سیلندر انتقال می دهند.
رینگ روغنی نیز در پایین ترین شیار پیستون قرار می گیرد و از ورود روغن به محفظه سیلندر جلوگیری می کند.
این رینگ همانطور که از اسمش مشخص است وظیفه هدایت روغن موتور را از جداره سیلندر بر عهده دارد.

رینگ ها و پیستون بر یکدیگر تأثیر متقابل دارند.
اگر این رینگ ها به درستی عمل کنند پیستون عمر و دوام بیشتری خواهد داشت.
این رینگ ها باید بتوانند حرارت پیستون را به سیلندر منتقل کنند تا از آسیب آن جلوگیری نمایند.

قیمت پیستون نیسان وانت

شش دلیل خرابی پیستون نیسان استاندارد

پیستون نیسان به دلایل مختلفی ممکن است دچار آسیب دیدگی و خرابی شود.
در چنین شرایطی باید در صورت لزوم پیستون را با یک پیستون با گریدبندی یکسان تعویض نمود.
شش مورد از دلایل خرابی پیستون نیسان عبارتند از:

  • تغییر زمانبندی سوپاپ ها در اثر پاره شدن تسمه یا تغییر تایم
  • خنک کاری ناکافی پیستون
  • خرابی رینگ های پیستون
  • صاف شدن رینگ
  • کربن گرفتن سرسیلندر
  • احتراقهای زودرس در سیلندر

قیمت پیستون نیسان وانت

برای خرید و اطلاع از قیمت پیستون نیسان وانت سایز استاندارد با شماره های ذکر شده در سایت تماس بگیرید.

تولید پیستون نیسان

تولید عمده پیستون نیسان سایپا

,

تولید پیستون نیسان سایپا به صورت عمده با بهترین برند در این کارخانه انجام می شود. پیستون نیسان سایپا طی عملیات مختلف ماشینکاری، با دستگاه های پیشرفته و دقیق تحت تلرانس های استاندارد تولید می شود و سپس توسط واحد کنترل کیفی مورد بازرسی و کنترل قرار می گیرد.

تولید پیستون نیسان

تولید پیستون نیسان سایپا

فرایندهای تولید پیستون نیسان در دو بخش کلی ریخته گری و عملیات ماشینکاری قابل تقسیم است.
در مرحله ریخته گری از آلیاژهای با کیفیت آلومینیوم برای ساخت پیستون استفاده می شود.
در فرایند ریخته گری، عملیاتی از جمله ذوب آلیاژ، قالب گیری، جداسازی سرباره و عملیات حرارتی انجام می شود.
پس از آن پیستون ریخته گری برای عملیات ماشینکاری به بخش مربوطه ارسال می شود.
کلیه عملیات ماشینکاری با دستگاه های دقیق و تحت تلرانس های استاندارد و به روز خودروسازی انجام می شود.
از مراحل ماشینکاری پیستون می توان به عملیات زیر اشاره کرد:

  • رو تراشی
  • کف تراشی
  • داخل تراشی
  • تراش کاری تاج پیستون
  • مته کاری و ایجاد پخ سوراخ روغن
  • اره کاری در شیار بدنه پیستون
  • شیارزنی شیار اصلی پیستون
  • برقوزنی سوراخ گژن پین

برای اطلاعات بیشتر از جزئیات فرایندهای تولید پیستون نیسان می توانید از همکاران ما راهنمایی بخواهید.

تولید پیستون نیسان

مراحل نصب پیستون نیسان در سیلندر

یکی از مراحل اولیه برای سوار کردن و مونتاژ پیستون در سیلندر بررسی وضعیت سیلندر و سنگ زنی آن است.
این مرحله یکی از مراحل آماده سازی سیلندر برای سوار کردن پیستون است.
برای این منظور باید قطر داخلی سیلندر را همراه با کپه یاتاقان تراش کاری نمود.
برای سنگ زنی توجه داشته باشید که همواره از روغن مخصوص سنگ زنی استفاده کنید.
این روغن توسط سازنده دستگاه سنگ زنی توصیه شده است و زاویه سنگ زنی حدود ۴۰ تا ۸۰ درجه است.
سطح هموار بودن و صافی سطح سیلندر باید مقدار مشخصی باشد تا روغن روی آن بماند.
با استفاده از غلاف رینگ می توان رینگ ها را فشرده کرده و پیستون را در سیلندر مونتاژ کرد.
قطر داخلی سیلندر باید برابر با مجموع قطر پیستون و مقدار خلاصی مجاز آن باشد.

تولید پیستون نیسان

آسیب دیدگی پیستون و دلایل آن

یکی از دلایلی که باعث خرابی و آسیب به پیستون می شود آسیب دیدگی سرسیلندر است.
زمانی که در عملکرد بخش های همچون سرسیلندر اختلال ایجاد شود پیستون نیز تحت تأثیر قرار می گیرد.
گرمای زیاد در قسمت تاج پیستون می تواند باعث آسیب دیدن تاج آن شود.
از علل این گرم شدن بیش از اندازه می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • انسداد در نازل های تزریق روغن
  • مونتاژ نامناسب پیستون
  • اختلال در سیستم خنک کاری
  • اختلال در عملیات احتراق

داغ شدن زیاد محفظه همچنین می تواند باعث خودسوزی و احتراق زودرس در سیلندر شود.
این موارد به پیستون آسیب رسانده و باعث کاهش عمر و دوام پیستون و سایر قطعات می شود.

تولید پیستون نیسان

فروش عمده پیستون نیسان سایپا

این کارخانه یکی از تولیدکنندگان برتر انواع پیستون، شاتون، میل لنگ و میل سوپاپ به شمار می رود.
کیفیت محصولات تولید شده در این کارخانه بر اساس استاندارد صنعت خودروسازی تعیین و پیاده سازی می شود.
برای خرید عمده محصولات این مجموعه از جمله قطعات زیر می توانید با ما در تماس باشید:

  • انواع میل لنگ برای پراید، تیبا، پژو، نیسان و …
  • انواع میل سوپاپ پراید، پژو، پیکان، سمند و …
  • انواع شاتون پژو، تیبا، سمند، پیکان، نیسان و …
  • انواع سرسیلندر پژو، پراید، نیسان، پیکان و …

برای سفارش تولید پیستون نیسان به صورت عمده می توانید با واحد فروش هماهنگی های لازم را انجام دهید.
خرید مستقیم از کارخانه علاوه بر کاهش قیمت تمام شده محصول برای مشتری با تخفیف هایی همراه است.

تولید پیستون نیسان

برای سفارش تولید عمده پیستون نیسان سایپا با بهترین کیفیت و قیمت های رقابتی با مدیریت فروش در تماس باشید.

پیستون نیسان دیزل

نمایندگی فروش پیستون نیسان دیزل

,

پیستون نیسان دیزل یکی از تولیدات این مجموعه در کنار تولید انواع لوازم یدکی خودرو می باشد. این مجموعه برای تسهیل خرید مشتریان در مراکز استان ها نمایندگی فروش می پذیرد. در صورت تمایل به اخذ نمایندگی فروش کافی است از طریق راه های ارتباطی اعلام شده با ما در تماس باشید.

پیستون نیسان دیزل

نمایندگی فروش پیستون نیسان

فروش عمده پیستون نیسان با بهترین کیفیت و بر اساس مشخصه های استاندارد خودروسازی در این مجموعه فراهم شده است.
برای سفارش عمده این محصول می توانید از طریق راه های ارتباطی اعلام شده با ما در تماس باشید.
این مجموعه در کنار فروش مستقیم محصولات خود از درب کارخانه اقدام به پذیرش نمایندگی فروش نموده است.
در صورت تمایل به کسب نمایندگی فروش در مرکز استان خود می توانید با ما در ارتباط باشید.
از قطعات تولیدی دیگر این مجموعه برای نیسان دیزل عبارتند از:

  • میل لنگ نیسان دیزل
  • میل سوپاپ نیسان دیزل
  • شاتون نیسان دیزل
  • سرسیلندر نیسان دیزل

پیستون نیسان دیزل

بازدید عیوب پیستون نیسان دیزل

برای بازدید پیستون ابتدا باید رینگ های کمپرسی و روغن را از بالا به پایین با رینگ باز کن جدا کرد.
پس از آن باید کلیه سطوح پیستون نیسان دیزل و شیارهای رینگ را با دقت کربن گیری نمود.
بعد از تمیز کردن پیستون باید این قطعه را از نظر موارد زیر کنترل نمود:

  • ساییدگی دامنه پیستون
  • بریدگی و ترک در پیستون
  • کنترل ساییدگی شیارهای رینگ ها
  • کنترل سایش و خوردگی محل قرار گیری گژن پین
  • کنترل خلاصی شیارهای پیستون
  • کنترل عمق شیارهای رینگ ها
  • کنترل محل قرارگیری گژن پین
  • کنترل قطر پیستون و سیلندر
  • تعیین میزان خلاصی پیستون و سیلندر

عمق شیارهای رینگ ها در پیستون در عملکرد پیستون و آب بندی محفظه احتراق بسیار مؤثر است.
در صورت زیاد بودن عمق شیارها روغن از کناره های پیستون عبور کرده و وارد محفظه می شود.
همچنین کم بودن عمق شیارها باعث چسبیدگی پیستون به سیلندر و گریپاژ کردن موتور می شود.

پیستون نیسان دیزل

آشنایی با برخی مشخصات فنی موتور

در موتورهای احتراق داخلی مخلوط سوخت و هوا مشتعل شده و پیستون را به پایین هدایت می کنند.
حرکت پیستون نیسان دیزل باعث حرکت میل لنگ و در نتیجه حرکت چرخ های خودرو می شود.
طراحی پیستون و سیلندر در موتور بر روی مشخصه های فنی موتور تأثیرگذار است.
در این بخش با برخی از اصطلاحات فنی موتور آشنا می شویم:

  • کورس پیستون فاصله نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پاید در سیلندر است.
  • کورس پیستون برابر با قطر دورانی لنگ های میل لنگ است.
  • حجم مفید سیلندر شامل حجمی است که پیستون در آن جابجا می شود.
  • کار پیستون برابر با حاصل ضرب نیروی متوسط احتراق در کورس پیستون است.
  • راندمان حجمی موتور نسبت مقدار هوای وارد شده به هوایی است که در شرایط ایده آل وارد می شود.

پیستون نیسان دیزل

رینگ های پیستون

برای مونتاژ پیستون داخل سیلندر و حرکت آسان آن، قطر پیستون را کمی از قطر داخلی سیلندر کمتر می سازند.
این امر باعث می شود که پیستون نیسان دیزل هنگام بالا و پایین رفتن در سیلندر در آن گیر نکند.
زمانی که موتور و قطعاتی چون پیستون گرم می شوند در این قطعه انبساط ایجاد می شود.
بنابراین در این وضعیت قطر پیستون افزایش یافته و نمی تواند در سیلندر آزادانه حرکت کند.
از طرفی برای آب بندی محفظه سیلندر باید لقی بین پیستون و جداره سیلندر پر شود.
این وظیفه بر عهده رینگ های کمپرسی خواهد بود.
رینگ های کمپرسی در شیارهای بالای پیستون نصب شده و محفظه سیلندر را نسبت به کارتل آب بندی می کنند.
از وظایف دیگر این رینگ ها انتقال حرارت پیستون نیسان دیزل به جداره سیلندر است.

این رینگ ها اجازه نمی دهند که گازها و سوخت درون محفظه احتراق در زمان های تراکم و احتراق به بیرون راه یابند.

پیستون نیسان دیزل

جهت کسب اطلاعات بیشتر برای سفارش گذاری و خرید با مدیریت فروش تماس حاصل نمایید.

خرید پیستون نیسان

خرید پیستون نیسان وانت زامیاد Z24 مستقیم از کارخانه تولیدی

,

خرید پیستون نیسان وانت زامیاد Z24 به صورت مستقیم از کارخانه تولیدی انواع پیستون فراهم شده است. پیستون نیسان تولیدی این مجموعه بر اساس بالاترین استانداردهای روز خودروسازی تولید شده و به بازار عرضه می شود.
در صورت نیاز به این محصول و محصولات مشابه تولیدی این مجموعه می توانید با واحد فروش در ارتباط بوده و ضمن استعلام قیمت ها و مشخصه های محصول نسبت به خرید اقدام نمایید.

خرید پیستون نیسان

خرید پیستون نیسان و کنترل عیوب پیستون

یکی از مواردی که در هنگام تعمیر موتور خودرو و یا خرید پیستون نیسان بایستی مورد توجه قرار گیرد کنترل و بازرسی آن است.
در مراحل مختلف مکش، تراکم، انفجار و تخلیه فشارهای مختلفی روی پیستون اعمال می شود.
در مرحله انفجار سوخت نیروی بسیار زیادی به پیستون و شاتون وارد می شود.
در صورتی که محفظه سیلندر بدرستی آب بندی نباشد این فشار کاهش یافته و قدرت موتور را کاهش می دهد.
برای جلوگیری از کاهش قدرت موتور و نیز جلوگیری از ورود روغن موتور به محفظه سیلندر بایستی پیستون و رینگ های آن مورد بازرسی و کنترل قرار گیرند.
برخی از موارد در کنترل و بازرسی پیستون عبارتند از:

  • کنترل وضعیت ساییدگی و لقی جانبی شیارهای رینگ ها با فیلر تیغه ای
  • کنترل مقدار لقی پیستون در درون سیلندر
  • بازرسی مقدار ساییدگی در رینگ ها
  • بازرسی عمق شیارهای رینگ ها
  • کنترل ساییدگی و خوردگی گژن پین

در هنگام کنترل پیستون و در صورت مشاهده هر یک از عیوب زیر بایستی نسبت به تعویض پیستون اقدام نمایید:

  • وجود شکستگی، ترک و حفره در بدنه پیستون
  • ساییدگی شدید بدنه و دامنه پیستون با محفظه سیلندر
  • سوختگی دیواره پیستون
  • وجود شکستگی در جای رینگ
  • تغییر فرم تاج پیستون در اثر برخورد سوپاپ ها

خرید پیستون نیسان

خرید پیستون نیسان و مونتاژ پیستون و سیلندر

در هنگام مونتاژ پیستون بایستی نکاتی را مورد توجه قرار داد. در این بخش به برخی از این اصول که در عملکرد پیستون و موتور نقش اساسی دارند اشاره خواهیم کرد:

  • میزان لقی مجاز بین پیستون و سیلندر بایستی بر اساس استاندارد خودروسازی رعایت شود.
  • در هنگام مونتاژ پیستون به گرید وزنی آنها توجه کنید.
  • کلیه سطوح پیستون و سیلندر را از نظر نداشتن ترک به دقت بازرسی کنید.
  • پیش از مونتاژ، کلیه سطوح پیستون و داخل سیلندر را روغنکاری کنید.
  • هنگام سوار کردن پیستون درون سیلندر از ضربه زدن به تاج پیستون خودداری کنید.

توجه به این اصول در هنگام مونتاژ قطعات در دوام و افزایش عمر مفید پیستون و قطعات آن نقش مؤثری دارد.

خرید پیستون نیسان

مجموعه پیستون نیسان و رینگ ها

پیستون در موتور نیروی حاصل از احتراق در محفظه سیلندر را از طریق شاتون به میل لنگ منتقل می کند.
علاوه بر این پیستون با نیروی میل لنگ به بالا هدایت شده و موجب فشرده سازی سوخت و هوا در محفظه سیلندر می گردد.
میزان لقی و وضعیت پیستون بایستی به گونه ای باشد که از ورود روغن به درون سیلندر جلوگیری کند.
اگر میزان این لقی زیاد باشد هوا و سوخت فشرده از فاصله بین پیستون و سیلندر خارج می شوند.
از طرف دیگر وجود لقی کم باعث اختلال در حرکت پیستون در محفظه و گیر کردن آن می شود.
بدین منظور برای پر کردن لقی بین پیستون و سیلندر از رینگ های نازکی استفاده می شود.
اگر این رینگها به درستی لقی بین پیستون و سیلندر را پوشش ندهند، روغن به محفظه سیلندر وارد می شود.
ورود روغن به محفظه سیلندر و مخلوط شدن آن با سوخت در مرحله احتراق را روغن سوزی می گویند.
در صورت روغن سوزی در موتور دود آبی رنگ از اگزوز خارج می شود و سطح روغن موتور دائم کاهش می یابد.
از دلایل دیگر روغن سوزی علاوه بر لقی پیستون و سیلندر می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • ایجاد خراش یا شکستگی در رینگ های پیستون
  • ساییدگی یا خوردگی دیواره سیلندر یا پیستون
  • وجود خرابی در کاسه نمد
  • خرابی شاتون ها
  • خرابی یاتاقان ها
  • خرابی واشر سر سیلندر

خرید پیستون نیسان

برای ثبت سفارش و یا استعلام قیمت های هر یک از محصولات این مجموعه با مدیریت فروش در تماس باشید.