استعلام قیمت عمده شاتون تیبا و پراید مگاموتور

,

استعلام قیمت شاتون تیبا و پراید مگاموتور به صورت تکی و عمده از طریق تماس با واحد فروش این مجموعه فراهم شده است. شاتون های تولیدی این مجموعه از فولادهای میکروآلیاژی و با روش فورجینگ تولید می شوند.
بر روی این قطعات آنالیز شیمیایی صورت گرفته و خواص مکانیکی آنها با ابزارهای دقیق کنترل می شود.

قیمت شاتون تیبا

آشنایی با مشخصه های شاتون تیبا

شاتون یکی از قطعات اساسی موتور است که ارتباط پیستون و میل لنگ را فراهم می کند.
برای اینکه شاتون بتواند ضربات پیستون را تحمل کند این قطعه را از آلیاژهای فولاد می سازند.
این قطعه دارای دو سر کوچک و بزرگ است که به پیستون و میل لنگ متصل می شود.
در این بخش به برخی از مشخصه های مهم شاتون تیبا که در هنگام مونتاژ و بازدید بایستی به آنها توجه کرد اشاره شده است:

  • میزان خمیدگی شاتون ۰٫۰۵۴ میلی متر است.
  • میزان تابیدگی شاتون  ۰٫۰۵۴ میلی متر است.
  • طول مرکز تا مرکز شاتون حدود ۱۳۵٫۹ الی ۱۳۶ میلی متر است.
  • قطر داخلی سر کوچک شاتون حدود ۱۹٫۹ میلی متر است.
  • قطر داخلی سر بزرگ شاتون حدود ۴۳ میلی متر است.
  • پهنای سر بزرگ شاتون ۲۱٫۸ میلی متر است.
  • لقی جانبی شاتون حداکثر ۰٫۳ میلی متر است.
  • میزان لقی یاتاقان های متحرک شاتون حداکثر ۰٫۱ میلی متر است.

قیمت شاتون تیبا

نکاتی در هنگام مونتاژ شاتون پراید مگاموتور

علاوه بر توجه به قیمت شاتون تیبا و کیفیت آن در هنگام مونتاژ این قطعه باید اصولی را رعایت کنید.
برخی از مواردی که در مونتاژ شاتون تیبا بایستی مورد توجه قرار گیرند عبارتند از:

  • شاتون را در داخل پیستون قرار دهید و با ابزار مخصوص آن را محکم کنید.
  • در صورتی که گژن پین در داخل پیستون و شاتون مونتاژ نشد گژن پین یا شاتون را عوض کنید.
  • شاتون پس از مونتاژ شدن در پیستون باید حرکت آزادانه داشته باشد.
  • شاتون را بر روی یاتاقان های متحرک مونتاژ نمایید.
  • لقی یاتاقان های شاتون را کنترل کنید.
  • میزان لایه فیلم بین لقی یاتاقان ها بایستی بین ۰٫۰۲۸ الی ۰٫۰۶۸ میلی متر باشد.
  • یاتاقان های شاتون و میل لنگ را روغن کاری کنید.
  • کپه های شاتون را با گشتاور ۲۹ الی ۳۴ نیوتن متر مونتاژ کنید.
  • لقی جانبی مجاز شاتون ۰٫۱۱ الی ۰٫۲۶ میلی متر  است.

قیمت شاتون تیبا

شاتون زدن موتور تیبا و پراید مگاموتور

روغنکاری شاتون و میل لنگ در دوام و طول عمر شاتون نقش مهمی دارد.
یاتاقان های اتصال شاتون و میل لنگ باید به طور مداوم روغنکاری شوند.
در صورتی که روغن کافی به یاتاقان شاتون و میل لنگ نرسد این بخش ها با یکدیگر تماس خواهند داشت.
این امر باعث لقی شاتون دور میل لنگ خواهد شد که ضربات سنگینی به میل لنگ و کپی شاتون وارد می شود.
این امر می تواند پیامدهای زیر را به دنبال داشته باشد:

  • شکستگی شاتون
  • تاب دیدگی میل لنگ
  • پارگی تسمه تایمینگ
  • برخورد سوپاپ ها به پیستون
  • برخورد شاتون به جداره سیلندر
  • شکستن یا ترک خوردن سیلندر

به طور کلی از علل شاتون زدن می توان موارد زیر را برشمرد:

  • تعویض دیر هنگام روغن موتور
  • استفاده از روغن موتور غیر استاندارد در موتور
  • ایجاد مشکل در پمپ روغن
  • بی توجهی به چراغ هشدار روغن
  • حالت گریسی شدن روغن موتور

قیمت شاتون تیبا

استعلام قیمت شاتون تیبا و پراید مگاموتور

شاتون تیبا و پراید مگاموتور از تولیدات این مجموعه در کنار تولید انواع میل لنگ، میل سوپاپ، شاتون، سرسیلندر و تیبا به شمار می رود.

شاتون های تولیدی این مجموعه از بهترین مواد اولیه ساخته شده و با دقیق ترین ابزارها مورد کنترل و تست قرار می گیرند.
در صورت نیاز به اطلاعات از مشخصه های کیفی و ساختاری این محصول با همکاران واحد فروش در تماس باشید.

قیمت شاتون تیبا

جهت استعلام قیمت شاتون تیبا و پراید مگاموتور می توانید با مدیریت فروش تماس حاصل فرمایید.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید