سفارش خرید عمده از بزرگترین تولید کنندگان شاتون پراید

,

خرید از تولید کنندگان شاتون پراید به صورت عمده و با قیمت درب کارخانه بسیار به صرفه خواهد بود. این مجموعه یکی از بزرگترین تولید کنندگان انواع لوازم یدکی خودرو از جمله شاتون، میل لنگ و میل سوپاپ در ایران به شمار می رود. برای سفارش خرید شاتون پراید از این مجموعه با ما در ارتباط باشید.

تولید کنندگان شاتون پراید

خرید مستقیم از تولید کنندگان شاتون پراید

این کارخانه یکی از تولید کنندگان شاتون پراید و انواع لوازم یدکی خودرو در ایران به شمار می رود.
برای سفارش خرید عمده این محصول با قیمت درب کارخانه می توانید با مشاوران فروش ما در ارتباط باشید.
این مجموعه برای تسهیل خرید و سفارش انواع قطعات در مراکز استانهای کشور نمایندگی فروش می پذیرد.
در صورت تمایل به اخذ نمایندگی فروش محصولات می توانید از طریق راه های ارتباطی با ما در تماس باشید.
با توجه به شرایط اقتصادی بازار و وجود محصولات متنوع با کیفیت نامناسب، خرید مستقیم از کارخانه تولیدکننده با بهترین کیفیت مطلوب خواهد بود.
خرید مستقیم از کارخانه و نمایندگی های فروش با قیمت مناسب تر نسبت به بازار صورت می گیرد.
شما هموطنان عزیز می توانید برای استعلام لیست قیمت عمده فروشی شاتون با ما تماس بگیرید.

تولید کنندگان شاتون پراید

روغنکاری میل لنگ و شاتون

برای حرکت روان شاتون و ژورنال متحرک میل لنگ به روغنکاری نیاز است.
در مدار روغن کاری، روغن از طریق کانال هایی به لنگ های ثابت میل لنگ می رسد.
از آنجا روغن از طریق سوراخ های روغن تعبیه شده در میل لنگ به لنگ های متحرک هدایت می شود.
بین یاتاقان و میل لنگ را لایه ای از روغن می پوشاند.
وجود این لایه روغن در عملکرد شاتون و طول عمر و دوام آن نقش حیاتی دارد.
این روغن از طریق سوراخ شاتون به پیستون و جداره سیلندر پاشیده می شود.
در این میان عواملی وجود دارند که حرکت روان شاتون را با مشکل همراه می کنند.
برخی از این عوامل عبارتند از:

  • وجود ذرات خارجی در زیر یاتاقان ها
  • پلیسه های موجود در یاتاقان ها
  • وجود ناخالصی و مواد خارجی در جای خار میل لنگ
  • لقی و خلاصی کم شاتون و میل لنگ

تولیدکنندگان شاتون پراید

شاتون و روغن موتور

در موتور قطعات متحرک به اشکال گوناگون با هم درگیر می شوند.
بین یاتاقان، میل لنگ و شاتون این درگیری به صورت دورانی خواهد بود.
شاتون پراید و میل لنگ توسط تولید کنندگان شاتون پراید با دقت و تلرانس معین نسبت به هم طراحی و ساخته شده اند.
بین شاتون و یاتاقان میل لنگ لقی حدود ۰٫۰۲ تا ۰٫۰۶ میلی متر پیش بینی شده است.
بنابراین دراین فاصله بسیار کوچک فضایی برای استقرار روغن و تحمل بار یاتاقان توسط روغن در نظر گرفته شده است.
از وظایف روغن در بهبود عملکرد قطعات و شاتون عبارت است از:

  • روانکاری قطعات برای جلوگیری از استهلاک با کاهش اصطکاک
  • خنثی سازی محیط اسیدی برای جلوگیری از خورندگی قطعات
  • شستشوی موتور و معلق نگه داشتن ناخالصی جهت جذب شدن در فیلتر
  • جلوگیری از انبساط زیاد قطعات
  • جلوگیری از گریپاژ با انتقال حرارت قطعات به کارتل
  • جلوگیری از زنگ زدن قطعات به علت وجود آب بسیار زیاد و مواضع بسیار داغ در موتور

تولیدکنندگان شاتون پراید

مدار روغنکاری و شاتون

شاتون در ساختمان خود دارای دو سر کوچک و بزرگ است که با میل لنگ و گژن پین پیستون در ارتباط است.
این قطعه در دو سر خود دارای حرکت دورانی است و برای اصطکاک کمتر باید روغنکاری شود.
چنانچه ضریب اصطکاک در این نواحی کاهش داده نشود تولید گرما نموده و تغییر شکل پیدا می کند.
برای کنترل فشار مدار روغنکاری سنسور فشار روغن را باز کرده و فشارسنج را در مدار قرار دهید.
موتور را گرم کرده و دور آن را به ۳۰۰۰ دور در دقیقه برسانید.
فشار روغن باید در حدود ۳ اتمسفر ثابت باشد و اگر فشار از حد لازم کمتر باشد موارد زیر را کنترل کنید:

  • نشتی روغن
  • مقدار روغن کارتل
  • سائیدگی دندانه های پمپ روغن
  • فنر سوپاپ کنترل فشار
  • مسدود شدن مجاری فیلتر روغن
  • لقی زیاد یاتاقان های موتور
  • شکستگی مدار اصلی روغن
  • گرفتگی مجاری روغن موتور و پمپ روغن
  • رقیق بودن روغن یا نامتناسب بودن آن با موتور

تولیدکنندگان شاتون پراید

جهت آشنایی با تولید کنندگان شاتون پراید و انواع لوازم یدکی موتوری خودرو و کسب اطلاعات بیشتر از شرایط سفارش گذاری و قیمت ها می توانید با ما در ارتباط باشید.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید