نمایندگی فروش پیستون نیسان دیزل

,

پیستون نیسان دیزل یکی از تولیدات این مجموعه در کنار تولید انواع لوازم یدکی خودرو می باشد. این مجموعه برای تسهیل خرید مشتریان در مراکز استان ها نمایندگی فروش می پذیرد. در صورت تمایل به اخذ نمایندگی فروش کافی است از طریق راه های ارتباطی اعلام شده با ما در تماس باشید.

پیستون نیسان دیزل

نمایندگی فروش پیستون نیسان

فروش عمده پیستون نیسان با بهترین کیفیت و بر اساس مشخصه های استاندارد خودروسازی در این مجموعه فراهم شده است.
برای سفارش عمده این محصول می توانید از طریق راه های ارتباطی اعلام شده با ما در تماس باشید.
این مجموعه در کنار فروش مستقیم محصولات خود از درب کارخانه اقدام به پذیرش نمایندگی فروش نموده است.
در صورت تمایل به کسب نمایندگی فروش در مرکز استان خود می توانید با ما در ارتباط باشید.
از قطعات تولیدی دیگر این مجموعه برای نیسان دیزل عبارتند از:

  • میل لنگ نیسان دیزل
  • میل سوپاپ نیسان دیزل
  • شاتون نیسان دیزل
  • سرسیلندر نیسان دیزل

پیستون نیسان دیزل

بازدید عیوب پیستون نیسان دیزل

برای بازدید پیستون ابتدا باید رینگ های کمپرسی و روغن را از بالا به پایین با رینگ باز کن جدا کرد.
پس از آن باید کلیه سطوح پیستون نیسان دیزل و شیارهای رینگ را با دقت کربن گیری نمود.
بعد از تمیز کردن پیستون باید این قطعه را از نظر موارد زیر کنترل نمود:

  • ساییدگی دامنه پیستون
  • بریدگی و ترک در پیستون
  • کنترل ساییدگی شیارهای رینگ ها
  • کنترل سایش و خوردگی محل قرار گیری گژن پین
  • کنترل خلاصی شیارهای پیستون
  • کنترل عمق شیارهای رینگ ها
  • کنترل محل قرارگیری گژن پین
  • کنترل قطر پیستون و سیلندر
  • تعیین میزان خلاصی پیستون و سیلندر

عمق شیارهای رینگ ها در پیستون در عملکرد پیستون و آب بندی محفظه احتراق بسیار مؤثر است.
در صورت زیاد بودن عمق شیارها روغن از کناره های پیستون عبور کرده و وارد محفظه می شود.
همچنین کم بودن عمق شیارها باعث چسبیدگی پیستون به سیلندر و گریپاژ کردن موتور می شود.

پیستون نیسان دیزل

آشنایی با برخی مشخصات فنی موتور

در موتورهای احتراق داخلی مخلوط سوخت و هوا مشتعل شده و پیستون را به پایین هدایت می کنند.
حرکت پیستون نیسان دیزل باعث حرکت میل لنگ و در نتیجه حرکت چرخ های خودرو می شود.
طراحی پیستون و سیلندر در موتور بر روی مشخصه های فنی موتور تأثیرگذار است.
در این بخش با برخی از اصطلاحات فنی موتور آشنا می شویم:

  • کورس پیستون فاصله نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پاید در سیلندر است.
  • کورس پیستون برابر با قطر دورانی لنگ های میل لنگ است.
  • حجم مفید سیلندر شامل حجمی است که پیستون در آن جابجا می شود.
  • کار پیستون برابر با حاصل ضرب نیروی متوسط احتراق در کورس پیستون است.
  • راندمان حجمی موتور نسبت مقدار هوای وارد شده به هوایی است که در شرایط ایده آل وارد می شود.

پیستون نیسان دیزل

رینگ های پیستون

برای مونتاژ پیستون داخل سیلندر و حرکت آسان آن، قطر پیستون را کمی از قطر داخلی سیلندر کمتر می سازند.
این امر باعث می شود که پیستون نیسان دیزل هنگام بالا و پایین رفتن در سیلندر در آن گیر نکند.
زمانی که موتور و قطعاتی چون پیستون گرم می شوند در این قطعه انبساط ایجاد می شود.
بنابراین در این وضعیت قطر پیستون افزایش یافته و نمی تواند در سیلندر آزادانه حرکت کند.
از طرفی برای آب بندی محفظه سیلندر باید لقی بین پیستون و جداره سیلندر پر شود.
این وظیفه بر عهده رینگ های کمپرسی خواهد بود.
رینگ های کمپرسی در شیارهای بالای پیستون نصب شده و محفظه سیلندر را نسبت به کارتل آب بندی می کنند.
از وظایف دیگر این رینگ ها انتقال حرارت پیستون نیسان دیزل به جداره سیلندر است.

این رینگ ها اجازه نمی دهند که گازها و سوخت درون محفظه احتراق در زمان های تراکم و احتراق به بیرون راه یابند.

پیستون نیسان دیزل

جهت کسب اطلاعات بیشتر برای سفارش گذاری و خرید با مدیریت فروش تماس حاصل نمایید.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید