مشخصات و خرید پیستون استاندارد تیبا

,

پیستون تیبا از اولین قطعاتی است که پس از احتراق سوخت در محفظه به حرکت در می آید. مشخصات پیستون و کیفیت آلیاژ این قطعه در دوام و طول عمر آن نقش مهمی ایفا می کند. برای خرید عمده پیستون استاندارد تیبا  و استعلام قیمت می توانید با مدیریت تماس حاصل نمایید.

پیستون تیبا

فرایند تولید پیستون تیبا

برای ساخت پیستون تیبا غالباً از ریخته گری آلیاژهای آلومینیوم استفاده می شود.
پس از آن برای حصول استانداردهای تولید پیستون روی آن عملیات ماشینکاری از جمله فرایندهای تولید زیر انجام می شود:

  • عملیات روتراشی
  • عملیات کف تراشی
  • عملیات داخل تراشی
  • عملیات تاج تراشی
  • عملیات برقوکاری
  • عملیات سوراخ کاری و پخ سوراخ روغن

برای انجام این عملیات از دستگاه ها و ابزارهای استاندارد و دقیق استفاده می شود.
پس از ساخت نهایی پیستون تیبا عملیات کنترل و بازرسی برای اطمینان از کیفیت و استانداردهای خودروسازی انجام می گیرد.
در کنترل نهایی نحوه مونتاژ صحیح قطعاتی چون گژن پین و خارها بازرسی می شود.
فرم سطح مقطع پیستون را بیضی می سازند تا در هنگام انبساط در دمای بالا داخل محفظه سیلندر گیر نکند.
با کارکرد موتور و داغ شدن آن پیستون منبسط می شود و سطح مقطع آن به دایره تبدیل می شود.

پیستون تیبا

روتراشی با دستگاه تراش

همانطور که در بخش قبل عنوان شد یکی از مراحل ساخت پیستون تیبا روتراشی بدنه آن است.
در عملیات روتراشی ابزار رنده در راستای محور قطعه کار به حرکت در آمده و براده برداری انجام می دهد.
بدین منظور پیستون را در سه نظام قرار داده و ابزار را در رنده گیر بسته و عمود بر پیستون قرار می دهند.
تعدادی از نکاتی که بایستی در روتراشی پیستون تیبا مد نظر باشد عبارتند از:

  • بر اساس قطر و جنس پیستون تعداد دوران برای سه نظام تعیین می گردد.
  • حرکت تنظیم بار و میزان روتراشی بر اساس حرکت سوپرت عرضی تعیین می شود.
  • سوپرت طولی حرکت در راستای طول پیستون را برای براده برداری فراهم می کند.
  • پیشروی و تنظیم بار را تا رسیدن به قطر استاندارد تکرار می شود.

بدنه پیستون تیبا را برای کاهش سطح تماس آن با جداره سیلندر به صورت شیاردار می سازند.

پیستون تیبا

رینگ های پیستون

از قطعاتی که بر روی پیستون تیبا مونتاژ می شوند و در عملکرد آن نقش اساسی دارند رینگ ها هستند.
بنابراین در هنگام سوار کردن این قطعه بر روی پیستون بایستی اصولی را رعایت نمود.
برخی از این نکات عبارتند از:

  • داخل شیارها بدون پلیسه و هر جسم خارجی باشد.
  • اندازه رینگ ها متناسب با قطر پیستون باشد.
  • پیستون و رینگ ها تمیز و بدون خوردگی باشند.
  • با استفاده از رینگ باز کن رینگ ها را نصب نمایید.
  • رینگ ها را به ترتیب از پایین به بالا نصب نمایید.
  • رینگ ها را بر روی پیستون روغنکاری کنید.
  • رینگ روغنی در شیار پایینی پیستون قرار می گیرد.
  • رینگ های کمپرسی در شیارهای بالایی پیستون نصب می شوند.

در هنگام نصب رینگ ها دقت نمایید که دهانه آنها در یک راستا قرار نداشته باشد.
این امر باعث نفوذ روغن به اتاقک احتراق می شود که روغن سوزی موتور را در پی خواهد داشت.

پیستون تیبا

خرید عمده پیستون تیبا

پیستون تیبا در محفظه احتراق تحت تنش ها و فشارهای شدید ناشی از انفجار سوخت قرار دارد.
این قطعه وظیفه انتقال قدرت به شاتون و سیستم حرکتی موتور را بر عهده دارد.
بنابراین هرگونه اختلال در عملکرد این قطعه سیستم حرکتی خودرو را با مشکل مواجه می کند.
با توجه به موارد ذکر شده انتخاب پیستون با کیفیت در کنار استفاده از سایر قطعات استاندارد می تواند سلامت موتور را تضمین نماید.
برای خرید پیستون با کیفیت و استاندارد به صورت عمده می توانید با همکاران بخش فروش این مجموعه تماس بگیرید.
از قطعات تولیدی این مجموعه برای موتور تیبا می توان به میل لنگ، میل سوپاپ، شاتون و سرسیلندر اشاره نمود.

پیستون تیبا

جهت سفارش گذاری خرید عمده این محصول می توانید با مدیریت فروش تماس حاصل فرمایید.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید