نوشته‌ها

بالانس میل لنگ

آشنایی با نحوه بالانس میل لنگ و دستگاه بالانس میل لنگ

اهمیت بالانس میل لنگ و پیامدهای بالانس نبودن میل لنگ را در این بخش به تفصیل بیان خواهیم کرد. آنبالانس بودن میل لنگ باعث فشارهای زیاد به یاتاقان ها و حتی شکستن و بریدن میل لنگ خواهد شد که به موتور آسیب جبران ناپذیری وارد خواهد کرد. بنابراین در صورت نیاز به میل لنگ از برندهای معتبر و با مشخصه های استاندارد اقدام به خرید نمایید.
در این مجموعه از دستگاه های دقیق و استاندارد برای کنترل بالانس میل لنگ استفاده می شود. جهت سفارش این محصول و آگاهی از مشخصات میل لنگ با همکاران ما در بخش فروش در ارتباط باشید.

بالانس میل لنگ

نیروی گریز از مرکز و بالانس میل لنگ

حرکت اجسام را می توان در سه دسته کلی طبقه بندی کرد:

  • حرکت خطی
  • حرکت چرخشی
  • حرکت ترکیبی خطی و چرخشی

میل لنگ دارای حرکت چرخشی است و برای بالانس باید وزن تمام قسمت ها حول محور چرخش آن یکسان باشد.
در غیر اینصورت نیروی گریز از مرکز ایجاد می شود و به یاتاقان ها فشار وارد می کند.
همانطور که در شکل زیر می بینید قطعات زرد رنگ تعادل و بالانس استوانه را حول محور چرخشش از بین برده اند.
نیروی گریز از مرکز ایجاد شده در این نواحی با خطوط قرمز نمایش داده شده است.
این نیروها سعی دارند که استوانه را از محوری که حول آن چرخش می کند خارج کنند.
تمام اجزای میل لنگ در حرکت چرخشی تمایل دارند در جهتی بر خلاف نقطه محور چرخش حرکت کنند.
با افزایش تعداد دوران، نیروی گریز از مرکز افزایش می یابد که حتی ممکن است موجب بریدن میل لنگ شود.

بالانس میل لنگ

بالانس میل لنگ و وزنه های متعادل کننده

برخی از مهم ترین اجزای میل لنگ عبارتند از:

  • لنگ های ثابت
  • لنگ های متحرک
  • مجاری روغنکاری
  • وزنه های متعادل کننده
  • سوراخ های بالانس
  • فلانچ اتصال فلایویل
  • محل نصب پولی
  • محل اتصال کاسه نمد

لنگ های متحرک که در خارج از محور میل لنگ قرار دارند، نیروی گریز از مرکز در میل لنگ ایجاد می کنند.
برای حرکت متعادل میل لنگ حول محور خودش بر روی میل لنگ تعدادی وزنه متعادل کننده قرار داده می شود.
این وزنه ها وظیفه بالانس کردن میل لنگ را از طریق ایجاد نیروی گریز از مرکز خلاف جهت نیروی لنگ ها بر عهده  دارند.
نیروی گریز از مرکز این وزنه ها و لنگ های متحرک میل لنگ با یکدیگر خنثی می شود.
این امر باعث از بین رفتن ارتعاشات و فشار یاتاقان ها حین چرخش میل لنگ خواهد شد.
با دستگاه بالانس میل لنگ می توان تعادل نیروها را در میل لنگ کنترل کرده و بالانس آن را ایجاد کرد.

بالانس میل لنگ

دستگاه بالانس میل لنگ و لنگ گیری

برای جلوگیری از معیوب شدن میل لنگ و پیامدهایی که در بخش قبل به آن اشاره شد میل لنگ را باید به طور استاتیکی و دینامیکی بالانس کرد.
به عملیات تعمیر میل لنگ و متعادل ساختن حرکت میل لنگ، بالانس کردن یا لنگ گیری میل لنگ گفته می شود.
در این عملیات از دستگاه بالانس میل لنگ برای کنترل تعادل استفاده می شود.
برای بالانس شدن میل لنگ پس از تعیین محل و مقدار باربرداری، بر روی وزنه های تعادل سوراخ هایی ایجاد می کنند.
به طور کلی عملیات بالانس با دستگاه بالانس عبارتند از:

  • کالیبره کردن دستگاه بالانس میل لنگ
  • مونتاژ پین داول در محل سوراخ داول
  • وصل کردن میل لنگ روی دستگاه با تسمه
  • چرخش دستگاه و رسیدن به دور تعریف شده
  • خواندن زوایا و عدد آنبالانسی
  • باربرداری از وزنه های تعادل با دریل
  • کنترل مجدد بالانس میل لنگ

از علائم خرابی میل لنگ می توان به زنگ زدگی و خرابی در وضعیت وزنه های تعادل اشاره کرد.

بالانس میل لنگ

پیامدهای آنبالانس بودن و علائم خرابی میل لنگ

در موتورهای چهارسیلندر خطی هر میل لنگ دارای تعدادی لنگ ثابت و تعدادی لنگ متحرک است.
تعداد لنگ های متحرک به تعداد سیلندرهای موتور خواهد بود که به هر یک از آنها شاتون متصل می شود.
میل لنگ نیروی خطی پیستون را به نیروی دورانی تبدیل کرده و به سایر قطعات منتقل می کند.
در صورت آنبالانسی میل لنگ لرزش ها و فشارهای زیادی به یاتاقان های ثابت و میل لنگ وارد می شود.
این امر می تواند در عملکرد میل لنگ و آب بندی میل لنگ و سایر قطعات موتور تأثیر زیادی داشته باشد.
به طور کلی بالانس نبودن میل لنگ می تواند پیامدهایی را در پی داشته باشد.
از پیامدها و علائم خرابی میل لنگ و آنبالانس بودن آن می توان موارد زیر را برشمرد:

  • ایجاد سر و صدای موتور
  • لرزش های شدید در یاتاقان، میل لنگ و سایر اجزای متصل به میل لنگ
  • خمیدگی میل لنگ
  • پیچیدگی میل لنگ
  • شکستن و بریدن میل لنگ

بالانس میل لنگ

علت بریدن میل لنگ چیست؟

شاید این سؤال برای شما پیش آمده باشد که علت بریدن میل لنگ چیست؟ و چه کارهایی برای رفع آن باید انجام داد.
همانطور که در بخش قبلی نیز عنوان شد یکی از مهم ترین دلایل شکستن میل لنگ، آنبالانسی است.
از سایر دلایل خرابی میل لنگ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • نرسیدن روغن به یاتاقان های میل لنگ
  • فشار بیش از حد وارد شده به میل لنگ
  • وجود حفره های انقباضی و موک های زیر سطحی در میل لنگ
  • خراشها و ضربات عمیق در یاتاقانها
  • آلیاژ بی کیفیت و با استحکام کششی پایین

باید به این نکته توجه کنید که در زمان تعمیر میل لنگ، در آن ایراد تازه ای ایجاد نکنید.
تعمیر میل لنگ انواع خودروها دارای حساسیت بالایی است و نباید آن را به افراد بی تجربه سپرد.
میل لنگ در مرحله تعمیر نباید دچار عیوبی از جمله تاب برداشتن میل لنگ، تنش و آنبالانسی شود.

تاب برداشتن میل لنگ و بالانس میل لنگ

علاوه بر عیوب ظاهری در میل لنگ، برخی از ایرادات خرابی میل لنگ به آسانی قابل شناسایی نیست.
از جمله این عیوب می توان به تاب برداشتن میل لنگ و خمیدگی و پیچیدگی آن اشاره کرد.
پیچیدگی میل لنگ ممکن است به دلایل مختلفی از جمله موارد زیر رخ دهد:

  • روغنکاری نامناسب
  • نامیزان بستن یاتاقان ها
  • نامیزان کار کردن موتور
  • کار نکردن یکی از سیلندرها
  • فشار وارده به میل لنگ به علت آنبالانسی

همانطور که می دانیم انگشتی های قرینه میل لنگ با هر تعداد بند باید کاملاً هم محور شوند.
به طور مثال در یک موتور چهار سیلندر، انگشتی های ۱ و ۴ و نیز ۲ و ۳ هم محورند.
حال در صورتی که این محورها با یکدیگر هم محور نباشند، گفته می شود که میل لنگ دچار پیچیدگی است.
پیچیدگی ناچیز را می توان با سنگ زدن اصلاح کرد ولی برای پیچیدگی بیش از حد باید میل لنگ را تعویض کرد.

تعمیر میل لنگ پراید و اجزای میل لنگ

برای تعمیر میل لنگ پراید و سایر خودروهای داخلی باید به تعمیرکار مجرب مراجعه کرد.
میل لنگ ممکن است دارای عیوب متعددی باشد که می تواند به قطعات دیگر آسیب برساند.
برخی از این عیوب از جمله آنبالانسی تنها با تعویض میل لنگ قابل رفع هستند.
از جمله دلایل تعویض میل لنگ می توان موارد زیر را نام برد:

  • اندرسایز شدن بیش از حد میل لنگ
  • سوختن انگشتی های میل لنگ که از تغییر رنگ آنها قابل تشخیص است.
  • شکسته شدن یا بریدن میل لنگ
  • ترک های عرضی روی لنگ ها
  • ترک های طولی عمیق که قابل چشم پوشی نباشد.
  • پیچیدگی بیش از حد میل لنگ
  • بالانس نبودن میل لنگ
  • از بین رفتن قوس کناره های لنگ ها در ثابت ها و متحرک ها

اگر عیوب میل لنگ جدی نباشد می توان با تعمیر میل لنگ آنها را اصلاح نمود.
در زمان خرید میل لنگ حتماً از برند اصل خرید کنید تا از صحت مشخصات آن اطمینان داشته باشید.

آنالیز خرابی و بالانس نشدن میل لنگ

در کارخانه تولید میل لنگ و پس از سنگ نهایی ثابت ها، میل لنگ به واحد کنترل بالانس منتقل می شود.
در این واحد با سوار کردن میل لنگ روی دستگاه و با اتصال تسمه ها، میل لنگ دوران می کند.

از جمله حالات خرابی میل لنگ در این مرحله از تولید می توان موارد زیر را نام برد:

  • عدم صحت آنبالانسی و بالانس نشدن میل لنگ
  • پاره شدن صفحات بالانس و برخورد سوراخ های بالانس روی وزنه های تعادل به یکدیگر
  • عمق زیاد سوراخ های صفحات بالانس
  • قطر زیاد سوراخ صفحات

در صورت وجود این عیوب در میل لنگ که در هنگام بالانس و سوراخکاری میل لنگ رخ می دهد مشکلاتی در این قطعه پدیدار می شود.
این عیوب حتی می تواند در حالت حاد به شکست میل لنگ و به اصطلاح بریدن آن منجر شود.
آنبالانسی روی یاتاقان بندی اثرگذار بوده و استهلاک قطعه را تسریع می کند.
وجود سوراخهای با قطر زیاد و عمیق نیز می تواند روی استحکام میل لنگ مؤثر واقع شود.
علاوه بر این ممکن است پارگی سوراخ ها و وضعیت نامناسب آنها منجر به ایجاد صدای سوت مانند از موتور شود.

جهت خرید میل لنگ های تولیدی این مجموعه و آگاهی از شرایط فروش و استعلام قیمت ها با مدیریت فروش تماس بگیرید.