نوشته‌ها

تولید پیستون نیسان

تولید عمده پیستون نیسان سایپا

,

تولید پیستون نیسان سایپا به صورت عمده با بهترین برند در این کارخانه انجام می شود. پیستون نیسان سایپا طی عملیات مختلف ماشینکاری، با دستگاه های پیشرفته و دقیق تحت تلرانس های استاندارد تولید می شود و سپس توسط واحد کنترل کیفی مورد بازرسی و کنترل قرار می گیرد.

تولید پیستون نیسان

تولید پیستون نیسان سایپا

فرایندهای تولید پیستون نیسان در دو بخش کلی ریخته گری و عملیات ماشینکاری قابل تقسیم است.
در مرحله ریخته گری از آلیاژهای با کیفیت آلومینیوم برای ساخت پیستون استفاده می شود.
در فرایند ریخته گری، عملیاتی از جمله ذوب آلیاژ، قالب گیری، جداسازی سرباره و عملیات حرارتی انجام می شود.
پس از آن پیستون ریخته گری برای عملیات ماشینکاری به بخش مربوطه ارسال می شود.
کلیه عملیات ماشینکاری با دستگاه های دقیق و تحت تلرانس های استاندارد و به روز خودروسازی انجام می شود.
از مراحل ماشینکاری پیستون می توان به عملیات زیر اشاره کرد:

  • رو تراشی
  • کف تراشی
  • داخل تراشی
  • تراش کاری تاج پیستون
  • مته کاری و ایجاد پخ سوراخ روغن
  • اره کاری در شیار بدنه پیستون
  • شیارزنی شیار اصلی پیستون
  • برقوزنی سوراخ گژن پین

برای اطلاعات بیشتر از جزئیات فرایندهای تولید پیستون نیسان می توانید از همکاران ما راهنمایی بخواهید.

تولید پیستون نیسان

مراحل نصب پیستون نیسان در سیلندر

یکی از مراحل اولیه برای سوار کردن و مونتاژ پیستون در سیلندر بررسی وضعیت سیلندر و سنگ زنی آن است.
این مرحله یکی از مراحل آماده سازی سیلندر برای سوار کردن پیستون است.
برای این منظور باید قطر داخلی سیلندر را همراه با کپه یاتاقان تراش کاری نمود.
برای سنگ زنی توجه داشته باشید که همواره از روغن مخصوص سنگ زنی استفاده کنید.
این روغن توسط سازنده دستگاه سنگ زنی توصیه شده است و زاویه سنگ زنی حدود ۴۰ تا ۸۰ درجه است.
سطح هموار بودن و صافی سطح سیلندر باید مقدار مشخصی باشد تا روغن روی آن بماند.
با استفاده از غلاف رینگ می توان رینگ ها را فشرده کرده و پیستون را در سیلندر مونتاژ کرد.
قطر داخلی سیلندر باید برابر با مجموع قطر پیستون و مقدار خلاصی مجاز آن باشد.

تولید پیستون نیسان

آسیب دیدگی پیستون و دلایل آن

یکی از دلایلی که باعث خرابی و آسیب به پیستون می شود آسیب دیدگی سرسیلندر است.
زمانی که در عملکرد بخش های همچون سرسیلندر اختلال ایجاد شود پیستون نیز تحت تأثیر قرار می گیرد.
گرمای زیاد در قسمت تاج پیستون می تواند باعث آسیب دیدن تاج آن شود.
از علل این گرم شدن بیش از اندازه می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • انسداد در نازل های تزریق روغن
  • مونتاژ نامناسب پیستون
  • اختلال در سیستم خنک کاری
  • اختلال در عملیات احتراق

داغ شدن زیاد محفظه همچنین می تواند باعث خودسوزی و احتراق زودرس در سیلندر شود.
این موارد به پیستون آسیب رسانده و باعث کاهش عمر و دوام پیستون و سایر قطعات می شود.

تولید پیستون نیسان

فروش عمده پیستون نیسان سایپا

این کارخانه یکی از تولیدکنندگان برتر انواع پیستون، شاتون، میل لنگ و میل سوپاپ به شمار می رود.
کیفیت محصولات تولید شده در این کارخانه بر اساس استاندارد صنعت خودروسازی تعیین و پیاده سازی می شود.
برای خرید عمده محصولات این مجموعه از جمله قطعات زیر می توانید با ما در تماس باشید:

  • انواع میل لنگ برای پراید، تیبا، پژو، نیسان و …
  • انواع میل سوپاپ پراید، پژو، پیکان، سمند و …
  • انواع شاتون پژو، تیبا، سمند، پیکان، نیسان و …
  • انواع سرسیلندر پژو، پراید، نیسان، پیکان و …

برای سفارش تولید پیستون نیسان به صورت عمده می توانید با واحد فروش هماهنگی های لازم را انجام دهید.
خرید مستقیم از کارخانه علاوه بر کاهش قیمت تمام شده محصول برای مشتری با تخفیف هایی همراه است.

تولید پیستون نیسان

برای سفارش تولید عمده پیستون نیسان سایپا با بهترین کیفیت و قیمت های رقابتی با مدیریت فروش در تماس باشید.