نوشته‌ها

تولید شاتون پیکان

تولید شاتون پیکان در کارخانه ایرانی

,

تولید شاتون پیکان در این کارخانه با بهترین کیفیت و از بهترین آلیاژهای فولاد صورت می گیرد. برای سفارش خرید این محصول از کارخانه تولید شاتون و انواع لوازم یدکی خودرو می توانید هم اکنون از طریق راه های ارتباطی عنوان شده در سایت با ما تماس بگیرید.

تولید شاتون پیکان

عملیات کنترل تولید شاتون پیکان در کارخانه

در این مجموعه انواع مختلف شاتون اعم از شاتون پیکان، پژو، پراید، نیسان و تیبا با کیفیت های عالی تولید می شوند.
در هریک از مراحل تولید بازرسی و خود کنترلی توسط اپراتور صورت می گیرد.
همچنین پس از پایان مراحل تولید و ماشینکاری کلیه پارامترهای مهم شاتون توسط بخش کنترل کیفیت بررسی می شوند.
در این بخش تعدادی از این پارامترهای مهم در ساختار شاتون پیکان را بر می شماریم:

  • سختی و مقاومت در برابر ضربه
  • عاری بودن از هرگونه ترک، سوسه، زنگ زدگی و پلیسه
  • مقدار انحراف از گردی سوراخ گژن پین
  • اوالی سوراخ گژن پین
  • اوالی سوراخ مونتاژ میل لنگ
  • خمیدگی شاتون
  • تابیدگی شاتون
  • ضخامت کپه
  • تعامد سطح جدایی دو کپه
  • وضعیت نشیمنگاه پیچ ها
  • انحراف از توازی دو سوراخ پیچ ها
  • قطر سوراخ پیچ ها

این موارد ذکر شده تنها بخشی از فاکتورهای کنترلی در کارخانه شاتون پیکان به شمار می روند.
برای خرید شاتون استاندارد از این مجموعه می توانید با واحد فروش در تماس باشید.

تولید شاتون پیکان

خرید از کارخانه تولید شاتون پیکان

این مجموعه یکی از تولیدکنندگان بزرگ در حوزه قطعات خودرو به شمار می رود.
انواع محصولات تولیدی این مجموعه برای خودروسازان بزرگ داخلی ارسال می شود.
قطعات تولید شده در این مجموعه شامل انواع میل لنگ، میل سوپاپ، شاتون، پیستون و سرسیلندر  است.
بنابراین شما می توانید در صورت نیاز به مجموعه ای از این قطعات متنوع آنها را یکجا سفارش دهید.
تولید شاتون پیکان از آلیاژ فولاد و طی فرایندهای مختلف ماشینکاری و پرداخت انجام می شود.
برای سفارش عمده شاتون پیکان و هر یک از قطعات می توانید با مدیریت فروش تماس بگیرید.
همچنین در صورتی که می خواهید از قیمت ها اطلاع یابید تنها کافی است با کارشناسان فروش تماس بگیرید.
لیست قیمت های شاتون پیکان و سایر قطعات با حذف واسطه های فروش بسیار ارزان و به صرفه خواهد بود.

تولید شاتون پیکان

خمیدگی و تابیدگی شاتون پیکان

همانطور که در بخش قبلی در رابطه با مشخصات شاتون صحبت کردیم خمیدگی و تابیدگی از موارد مهم در ساختار شاتون هستند.
بنابراین در هنگام تعمیر شاتون و نیز در کارخانه با دستگاه های مخصوص این دو آیتم کنترل می شود.
برای اندازه گیری خمیدگی مطابق دستور زیر عمل می کنیم:

  • ساعت اندازه گیری را در دو انتهای گژن پین قرار می دهیم.
  • اختلاف اندازه بدست آمده میزان خمیدگی را مشخص می کند.

برای کنترل تابیدگی نیز مطابق روند زیر عمل می کنیم:

  • گژن پین را در سوراخ کوچک شاتون قرار می دهیم.
  • شاتون و گژن پین را روی ساعت اندازه گیری قرار می دهیم.
  • دو انتهای گژن پین را به میله تشخیص تابیدگی می چسبانیم.
  • با فیلر تابیدگی را اندازه می گیریم.

وجود خمیدگی و تابیدگی در شاتون باعث آسیب دیدگی مجموعه پیستون، میل لنگ و سیلندر می شود.

تولید شاتون پیکان

اخذ نمایندگی کارخانه تولید شاتون پیکان

این کارخانه از تولیدکنندگان بزرگ در حوزه لوازم یدکی خودرو به شمار می رود.

نمایندگی فروش محصولات این کارخانه در مراکز استانهای سراسر کشور پذیرش می شود.

اگر شما هموطن گرامی درخواست اخذ نمایندگی را در استان خود دارید می توانید با ما تماس بگیرید.
اطلاع از شرایط اخذ نمایندگی تنها با تماس و هماهنگی با مدیریت فروش امکانپذیر است.

تولید شاتون پیکان

برای سفارش از کارخانه تولید شاتون پیکان می توانید از طریق راه های ارتباطی اعلام شده در سایت با ما تماس بگیرید.

کارخانه تولید شاتون پراید

گلپاموتور بزرگترین کارخانه تولید شاتون پراید

,

خرید از کارخانه تولید شاتون پراید با قیمت درب کارخانه از طریق این مجموعه فراهم شده است. گلپاموتور یکی از بزرگترین کارخانه های تولید انواع قطعات موتوری از جمله میل لنگ، میل سوپاپ، شاتون، پیستون و سرسیلندر در ایران به شمار می رود. برای خرید انواع محصولات این مجموعه با مدیریت فروش در تماس باشید.

کارخانه تولید شاتون پراید

مونتاژ شاتون

برای مونتاژ کردن گژن پین و پیستون بر روی سر کوچک شاتون باید اصول و قواعدی را رعایت نمود.
پیش از مونتاژ گژن پین روی شاتون و پیستون باید آن را روغنکاری کرد و سپس در شاتون مونتاژ نمود.
همچنین برای مونتاژ سر بزرگ شاتون بر روی میل لنگ رعایت برخی اصول ضروری است.
پیش از سوار کردن شاتون باید از صاف بودن و عدم تابیدگی و خمیدگی آن اطمینان حاصل نمایید.

بنابراین با دستگاه مخصوص میزان تابیدگی سنجیده شده و در صورت تجاوز از حدود استاندارد باید آن را تعویض نمود.
برای کنترل و بهبود عملکرد شاتون باید ژورنالهای متحرک میل لنگ نیز کنترل شوند.
هرگونه مخروطی و بیضی شدن ژورنال ها می تواند باعث گیر کردن و سفت شدن شاتون در موتور شود.

گیرپاژ کردن و خاموش شدن موتور یکی از پیامدهای بی توجهی به لقی عرضی بین شاتون و میل لنگ است.

کارخانه تولید شاتون پراید

کارخانه تولید شاتون پراید

یکی از مراحل اولیه و مهم در ساخت شاتون که در کیفیت آن نقش حیاتی دارد عملیات فورجینگ است.
فورجینگ به فرایند شکل دهی فلزات از طریق اعمال فشار و ضربه در کارخانه تولید شاتون پراید گفته می شود.
این فرایند با نام آهنگری نیز شناخته می شود که از قدیم به روش های مختلف انجام می گرفته است.
در کارخانه تولید شاتون از فرایندهای مختلف از جمله لبه زنی و باریک سازی برای توزیع ماده بهره برده می شود.
پس از آن طی فرایند لقمه کاری، شاتون در قالب قرار گرفته و با نیروی فشاری به شکل مورد نظر می رسد.
از انواع روش های فورج می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • فورج قالب باز
  • فورج قالب بسته
  • فورج هم دما
  • فورج دقیق
  • فورج متالورژی پودر
  • فورج شعاعی
  • فورج غلطکی
  • فورج دورانی

از مزایای روش فورج نسبت به ریخته گری می توان موارد زیر را برشمرد:

  • استحکام بالا
  • صافی سطح مطلوب
  • عدم ایجاد حفره
  • عدم  تشکیل گازهای انقباضی
  • ساختار دانه بندی مناسب

کارخانه تولید شاتون پراید

عیب یابی موتور

وجود عیوب در قطعات مختلف موتور از جمله میل لنگ می تواند به شکل های مختلف نمود خارجی پیدا کند.
از پیامدهای عیوب موتور می توان به صداهای موتور، دودهای خروجی از اگزوز و پیامهای چراغ های هشدار اشاره کرد.

در این بخش به برخی از عیوب در شاتون و علایم خرابی موتور که به عملکرد شاتون مربوط می شود اشاره خواهیم کرد:

  • لقی یاتاقان های شاتون باعث یاتاقان زدن و صدای ضربه در موتور در حالت گرم می شود.
  • اتصالات نامناسب گژن پین و شاتون باعث صدای ضربات سبک در حالت گرم بودن موتور می شود.
  • لقی بیش از حد گژن پین باعث صدای ضربه موتور در دور آرام موتور می شود.
  • گیرپاژ کردن موتور در اثر لقی کم شاتون که در این حالت موتور روشن نخواهد شد.

توجه به این علائم و رسیدگی به موقع موتور می تواند از وارد شدن آسیب جدی به موتور جلوگیری کند.

کارخانه تولید شاتون پراید

خرید شاتون پراید

از روش های مطمئن برای خرید شاتون می توان به خرید مستقیم از کارخانه تولید شاتون پراید اشاره کرد.
بدین منظور کافی است برای هماهنگی و ثبت سفارشات خود با واحد فروش تماس حاصل فرمایید.
کارشناسان واحد فروش این مجموعه آماده پاسخگویی به درخواست ها و سؤالات شما هموطنان هستند.
این مجموعه برای خرید سریعتر و راحت تر مشتریان، در سراسر کشور نمایندگی فروش می پذیرند.
در صورت تمایل برای اخذ نمایندگی یا اطلاع از شرایط آن می توانید با ما در ارتباط باشید.

کارخانه تولید شاتون پراید

برای خرید شاتون پراید از بزرگترین کارخانه تولید شاتون کافی است با مدیریت فروش هماهنگی های لازم را انجام دهید.

تولید شاتون تیبا

کارخانه تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲

,

کارخانه تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲، انواع شاتون خودروهای داخلی را با عالی ترین کیفیت و مواد اولیه تولید می کند. برای سفارش خرید عمده این محصول، اطلاع از روش سفارش گذاری و استعلام قیمت ها کافی است از طریق ارتباط با واحد فروش اقدام نمایید.

تولید شاتون تیبا

نکاتی در هنگام مونتاژ شاتون تیبا

در هنگام مونتاژ شاتون بر روی موتور خودرو بهتر است به نکات زیر توجه نمایید:

  • محل قرارگیری شاتون در موتور در داخل بلوکه سیلندر و در حد فاصل میل لنگ و محفظه سیلندر است.
  • غالباً در هنگام تعویض شاتون های موتور خودرو، هر چهار شاتون را تعویض می نمایند.
  • گریدبندی یکسان شاتون ها به علت بالانس بودن شاتون و کارکرد مطلوب و بدون لرزش آن انجام می شود.
  • اگر وزن و گریدبندی شاتون های روی میل لنگ یکسان نباشد، تعادل و بالانس موتور به هم می خورد.
  • در هنگام بازرسی موتور حتماً پیچ ها و اتصالات شاتون با میل لنگ را بازرسی نمایید.
  • هنگام مونتاژ و تعمیر این قطعه بایستی دقت نمود که روی سطوح آن خراشیدگی و ضربه وارد نشود.
  • گاهی همین خراش ها و تورفتگی های جزئی در سطوح شاتون می تواند عملکرد این قطعه را مختل نماید.

تولید شاتون تیبا

خرابی یاتاقان های شاتون

یاتاقان ها در عملکرد قطعات موتوری از جمله شاتون و میل لنگ نقش حائز اهمیتی دارند.
در قسمت اتصال سر بزرگ شاتون و میل لنگ از یاتاقان دو تکه با ضخامت مشخص استفاده می شود.
این قطعات از اصطکاک شاتون و میل لنگ جلوگیری کرده و حرکت آنها را تسهیل می کنند.
از مهم ترین عواملی که در کاهش عمر این قطعه نقش دارد می توان به روغنکاری نامناسب موتور اشاره کرد.
از علائم خرابی این قطعات می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • روشن شدن چراغ روغن
  • صدای تق تق موتور که با افزایش دور موتور همچنان ادامه می یابد.
  • کاهش قدرت موتور

برای تشخیص صدای گژن پین و یاتاقان می توان این نکته را بیان کرد که صدای گژن پین در هنگام سرد بودن موتور به گوش می رسد.
در حالیکه صدای یاتاقان ها همیشگی است و با افزایش دور موتور و گرم شدن آن بیشتر خواهد شد.

تولید شاتون تیبا

عملیات فورجینگ شاتون

شاتون در خودرو بایستی دارای مقاومت و استحکام بالا در برابر تنش ها و فشارهای وارده باشد.
بنابراین جنس و فرایند تولید شاتون تیبا و نیز مشخصه های این قطعه نقش مؤثری در طول عمر آن دارد.
فورجینگ به صورت تولید انبوه در مقایسه با روش ریخته گری می تواند با هزینه های کمتری همراه باشد.
در این روش قطعه اولیه به صورت لقمه در بین دو قالب قرار می گیرد و با اعمال نیرو به فرم قالب در می آید.
شاتون تولید شده با این روش در مقایسه با روش های دیگر دارای خواص و استحکام مکانیکی بهتری دارد.
اکثر فلزات از جمله آلیاژهای فولاد را می توان با این فرایند شکل دهی کرد.
طی عملیات فورجینگ شاتون ممکن است عیوبی پدیدار گردد که در این بخش به برخی از آنها اشاره می کنیم:

  • ترک های سطحی
  • لبه سرد
  • مواد زائد
  • کامل نشدن قالب
  • ترک های ناشی از پلیسه

تولید شاتون تیبا

تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲

خرید مستقیم از کارخانه تولید شاتون تیبا می تواند با مزایایی برای خریدار همراه باشد.
از مهم ترین این مزایا می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • حذف واسطه های فروش
  • تسریع و تسهیل در امر خرید
  • کاهش هزینه های حمل و نقل برای خرید حضوری
  • صرفه جویی در وقت
  • کمتر بودن قیمت محصول در مقایسه با بازار فروش
  • اطمینان خاطر از خرید
  • برخورداری از مزایای گارانتی و ضمانت محصول

علاوه بر خرید مستقیم از کارخانه می توان محصول را از نمایندگی های مجاز خریداری نمود.

تولید شاتون تیبا

جهت خرید از کارخانه تولید شاتون تیبا ۱ و تیبا ۲ می توانید با کارشناسان فروش در تماس باشید.

شاتون پژو 206

خرید از کارخانه تولید شاتون پژو ۲۰۶

,

شاتون پژو ۲۰۶ از قطعات مهم و حساس در عملکرد میل لنگ، پیستون و موتور به شمار می رود و کیفیت ساخت آن بسیار حائز اهمیت است. برای خرید عمده یا مجموعه ای از کارخانه با حذف واسطه ها و قیمت مناسب می توانید با مدیریت فروش ارتباط برقرار نمایید.

شاتون پژو 206

عیب های شاتون پژو ۲۰۶

یکی از عیوبی که در شاتون پژو ۲۰۶ ظاهر می شود پیچیدگی در ساختار آن است.
در چنین وضعیتی محور گژن پین و میل لنگ با یکدیگر زاویه خواهند شاخت.
این امر ممکن است به رینگ ها، دامنه پیستون و محور گژن پین و لنگ ها فشار وارد نماید.
گاهی پیچیدگی های کم را می توان با روش سرد اصلاح کرد اما در شرایط حاد به تعویض شاتون احتیاج است.
از علائمی که نشان دهنده خرابی شاتون هستند می توان به صدای موتور با بالا رفتن دور موتور اشاره نمود.
بیشترین عامل خرابی شاتون ها روانکاری و روغنکاری نامناسب روغن موتور است.
برخی از دلایل دیگر عیوب شاتون عبارتند از:

  • شل شدن اتصالات پیچ های شاتون
  • کیفیت نامناسب صافی سطح قطرهای داخلی شاتون
  • احتراق زودرس و خودسوزی در محفظه احتراق
  • تصادفات شدید و صدمه به شاتون

شاتون پژو 206

نکاتی درباره شاتون پژو ۲۰۶

شاتون پژو ۲۰۶ در موتور همواره تحت فشارهای شدید از جانب محفظه احتراق قرار می گیرد.
این مسئله در ساخت شاتون و آلیاژ مورد استفاده در آن بایستی مورد توجه قرار گیرد.
فولاد میکرو آلیاژی از فلزاتی است که با توجه به کارایی شاتون می تواند بسیار مطلوب باشد.
در این بخش به نکاتی در طراحی شاتون پژو ۲۰۶ اشاره خواهیم کرد:

  • قدرت موتور با طول ساقه شاتون رابطه مستقیم دارد.
  • با افزایش طول شاتون قدرت موتور افزایش می یابد.
  • با افزایش طول شاتون تعداد دوران شاتون در دقیقه کاهش می یابد.
  • در هنگام مونتاژ شاتون از گرید یکسان با سایر شاتون ها استفاده کنید.
  • هنگام مونتاژ بوش گژن پین مراقب باشید که سوراخ روغن بسته نشود.
  • هنگام مونتاژ خار گژن پین سر آن را به بالا قرار دهید.
  • جنس گژن پین از غالباً از فولاد ساخته می شود.

شاتون پژو 206

گژن پین شاتون پژو ۲۰۶

گژن پین از قطعاتی است که در عملکرد شاتون و پیستون نقش دارد و اتصال آنها را میسر می کند.
این قطعه همانطور که ذکر شد از آلیاژهای فولاد ساخته می شود و دارای سطح خارجی نرمی است.
این قطعه نیز همانند شاتون در معرض گرما، ضربه و فشارهای شدید قرار دارد.
برای بهبود کیفیت سطح گژن پین غالباً آن را آبکاری و صیقل کاری می کنند تا برابر ضربات مقاوم شود.
معمولاً گژن پین با مقداری لقی عمودی در شاتون طراحی می شود که حدود ۰٫۰۳ تا ۰٫۰۸ میلی متر است.
لقی بیشتر گژن پین موجب سر و صدای موتور می شود که با افزایش گرمای موتور افزایش می یابد.
بنابراین بایستی با زدن بوش مناسب و یا تعویض نمودن پیستون و گژن پین موتور را تعمیر نمود.
از طرفی وجود لقی کم می تواند باعث گیرکردن و اختلال در حرکت شاتون و پیستون شود که با تراشکاری قابل اصلاح است.

شاتون پژو 206

خرید شاتون پژو

برای خرید شاتون انواع موتور پژو ۲۰۶ می توانید با همکاران ما در واحد فروش تماس حاصل نمایید.
شاتون های این کارخانه بر اساس آخرین استانداردهای روز خودروسازی تولید می شوند.
دستگاه ها و ابزارآلات مورد استفاده برای ساخت و کنترل شاتون و انواع دیگر محصولات از دقت بالایی برخوردار هستند.
برای خرید انواع قطعات موتوری پژو ۲۰۶ می توانید با ما در ارتباط باشید.
از محصولات دیگر این کارخانه برای موتور پژو ۲۰۶ عبارتند از:

  • میل لنگ انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو
  • میل سوپاپ انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو
  • پیستون انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو
  • سرسیلندر انواع موتور پژو ۲۰۶ ایران خودرو

شاتون پژو 206

به منظور کسب اطلاعات بیشتر درباره شاتون پژو ۲۰۶ می توانید با ما در تماس باشید.